过剩产能下 全球钢企活得怎么样?
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近日,安赛乐米塔尔、新日铁住金、浦项等全球主要大型钢铁企业纷纷公布其上半年的经营业绩。2015年,全球经济发展缓慢,钢铁需求持续低迷,甚至弱于2014年同期。在此背景下,这些世界大型钢铁企业表现如何,值得关注。
根据国际钢铁协会发布的数据,今年1月~7月份,全球65个主要产钢国家和地区粗钢总产量为9.46亿吨,同比下降2.1%。1月~7月份,欧盟28国粗钢产量为1.02亿吨,同比增长0.4%;独联体粗钢产量为5916万吨,同比下降7.2%;北美粗钢产量为6578万吨,同比下降6.7%;南美粗钢产量为2608万吨,同比下降0.3%;亚洲粗钢产量为6.4亿吨,同比下降1.7%;中东粗钢产量为1663万吨,同比增长3.2%;非洲产量为858万吨,同比下降0.8%。
国际钢铁协会在今年4月份曾预测,因中国需求减速,今年全球钢铁需求增长的速度较去年稍微放缓,今年全球表观消费量预计将小幅增长0.5%,至15.44亿吨,而2014年为增长0.6%;中国表观钢铁消费量今年将下滑0.5%至7.072亿吨,明年预计下滑0.5%至7.037亿吨。
2014年粗钢产量排名前十位的4家国际钢铁企业(安赛乐米塔尔、新日铁住金、浦项、JFE)2015年上半年总产量为1.03亿吨,同比下降0.55%。其中新日铁住金大幅下降5.0%,JFE大幅下降6.5%。从2015年上半年看,全球各大钢企总体表现疲软。
从整体来看,2015年上半年,多数钢铁企业经营业绩呈现跌势,净利润下滑严重。其中,全球第一大钢企安赛乐米塔尔净利润亏损额进一步扩大至5.49亿美元,吨钢EBITDA(息税折旧摊销前利润)降至63美元。同时,第二大钢铁企业新日铁住金公司2015财年第一季度销售收入、营业利润和净利润均大幅下降,其中净利润同比大幅下滑11.7%。同是日本钢企的JFE,营业利润大幅下滑21.5%,净利润增加11.9%。浦项的销售收入也同比大幅下滑11.4%,受益于其高附加值产品的经营战略,其净利润有一定幅度上升。
2015年上半年,安赛乐米塔尔销售收入为340.08亿美元,同比下降16.0%;EBITDA为27.77亿美元,同比下降21.0%;营业利润为11.50亿美元,同比下降23.6%;净利润为亏损5.49亿美元,与2014年同期的亏损1.53亿美元相比,亏损进一步加大。
第二季度,安赛乐米塔尔的销售收入为168.90亿美元,环比下降1.3%,同比下降18.4%;EBITDA同比下滑20.6%;营业利润为5.79亿美元,同比下降30.4%;净利润则实现扭亏为盈,单季度盈利1.79亿美元。
上半年,安赛乐米塔尔粗钢产量和发货量分别同比增长3.7%和3.3%。但是,受钢材平均销售价格下滑影响,其吨钢EBITDA同比下降24.1%至63美元/吨。
2015财年第一季度(2015年4月1日~6月30日),新日铁住金公司粗钢产量为1089万吨,同比减少8.2%;钢材发货量为985万吨,同比小幅下降5.6%;钢材平均销售价格为8.28万日元/吨,比2014财年同期的8.76万日元/吨下跌5.5%。
二季度,新日铁住金的钢材平均销售价格为8.28万日元/吨,比2014财年同期的8.76万日元/吨下跌5.5%。受钢材发货量下降及平均销售价格下跌影响,2015财年第一季度,新日铁住金公司实现净销售收入12649亿日元,同比下降7.1%;营业利润为524亿日元,同比减少12.1%;净利润为727亿日元,同比下滑11.7%。
2015财年第一季度,JFE控股公司净销售收入为8571亿日元,同比下滑7.6%;营业利润为246亿日元,同比减少21.5%;经常利润为287亿日元,同比下降17.3%;净利润173亿日元,同比实现增长11.9%。
与此同时,安米投入更多资金用于高附加值产品的扩产。据悉,该公司今年仍将继续对其位于德国境内布莱梅、汉堡、杜伊斯堡和艾森许滕斯塔特的4家钢厂投资9000万欧元,主要用于对生产线进行现代化改造。安赛乐米塔尔波兰公司也表示,其旗下位于波兰的克拉科夫钢厂(Krakaw)正在为其热轧带钢生产线建设第二座再加热炉,生产高附加值钢材,以满足东欧客户日益增长的需求。
新日铁住金面对全球钢材需求下滑及钢材价格下跌的趋势,逐渐将市场转向东南亚和印度等新兴发展地区。同时与浦项加强战略合作,共同研发高附加值产品。7月31日,新日铁住金公司宣布,将在未来3年里与浦项钢铁公司延续并加强战略合作,主要涉及技术开发及炼钢原料采购等方面。
尽管面临销售业绩的大幅下滑,浦项第二季度利润率仍然有小幅上升,这得益于其此前积极推进的WP战略,即大幅提高高附加值产品的销售比例。在发布第二季度经营业绩的同时,浦项宣布将通过实施创新POSCO2.0(IP2.0)战略,进一步提升钢铁主业竞争力。其计划将解决方案式营销活动产品年销售量及WP产品所占比重从去年的130万吨和33%,分别提高至2017年250万吨和50%;将高附加值产品中的代表性产品———汽车板年销量从去年的830万吨,提高至今年的870万吨(增加5%),并努力到2017年提高至950万吨。